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福兴彩网址-福兴集团-2019财年

集团在2019财年陆续推出了两个新兴设计师品牌:i)设计师品牌集合店 LASU MIN SOLA及 ii)High-Street风格的A PERSONAL NOTE 73,以令公司的品牌组合更加多元化和细分化。截至2019年6月30日,集团的品牌组合包括三个阶段即(i)成熟品牌、(ii)成长品牌及(iii)新兴品牌的十个品牌。

仪表着陆系统,又称盲降系统,III类B落地也就是说即使机场周边的高速公路因为大雾都会关闭,但是只要盲降III类B落地的跑道视程不低于75米,这些具备III类B盲降性能的飞机和具备资质的机组仍然能够在大兴国际机场正常起降。

昨天晚上(8月26日),北京大兴国际机场圆满完成IIIB (3B)进近着陆、HUD RVR75米起飞和国产四级A-SMGCS系统试飞项目。

公司表示,受益于多元化品牌组合矩阵和良好的运营管理,作为中国领先设计师品牌时尚集团,公司对未来仍然充满信心。公司将继续维持及巩固作为中国领先设计师品牌时尚集团地位,并致力于创建一种公司所倡导的江南布衣生活方式生态圈而制定的各项策略,主要包括:

此次试飞的技术代表当今国际航空业界低能见度运行的先进水平。在能见度75米的情况下,都能够完成我们正常的起飞落地。这也就意味着大兴机场开航即具备世界最高等级的低能见度运行保障能力。

在“粉丝经济”策略的带动下,2019财年线下零售店铺可比同店增长达到3.4%,主要由于:(i)会员规模及会员黏性继续保持稳定增长。于2019年6月30日,已经拥有会员账户数(去重)逾360万个,其中微信账户数(去重)逾310万个。报告期内,会员所贡献的零售额占零售总额的比重达到七成左右。(ii)集团的活跃会员账户数(活跃会员账户为过去12个月内任意连续180天内有2次及以上消费的会员账户(去重))从截至2018财年的逾36万个上升至期内的逾45万个,其中微信活跃会员账户数(微信活跃会员账户为微信公众号完成注册的活跃会员(去重))从2018财年的逾34万个上升至2019财年的逾43万个。(iii)于2019财年购买总额超过5000元的会员账户数从2018财年的逾16.2万个上升至2019财年的逾20.3万个,其消费零售额亦达到24亿元,贡献了超过四成线下渠道零售总额。其中2019财年购买总额超过5000元的微信会员账户数从2018财年的逾15.7万个上升至2019财年的逾19.9万个。在以微信为主的社交媒体互动营销服务平台有效驱动下,粉丝黏性继续保持稳定增长。(iv)2019财年存货共享及分配系统带来的增量零售额7.762亿元。

相比于2018财年,2019财年透过线下及线上渠道销售所得收入的绝对金额继续增加。受益于各电子商务平台时尚敏感消费人群的增加,线上渠道中成交的新品零售额占其零售总额逾两成,线上渠道收入占比也从2018财年的9.3%增加到2019财年的11.7%,其增长率逾四成,驱动了集团整体收入的增长。

通过进一步提升设计创新及研发能力,优化设计师品牌组合,不断培养新的江南布衣粉丝;坚持以粉丝经济为核心,鼓励运营创新,持续不断地为粉丝创造及提供增值服务的场景和触点建设,以提升粉丝体验。

江南布衣(03306.HK)2019财年纯利升18.1%至4.85亿元 末期息0.48港元

据了解,大兴机场飞行区内分布着336排停止排灯和约24000个中线灯。 横向的停止排灯的功能与公路上交通信号灯功能基本一致,绿灯通行,红灯停止。 原来的地面滑行依靠管制员和机组之间的通话,尤其是在交叉口,存在冲突隐患。而高级地面引导系统就相当于是给机场地面运行装上了“红绿灯”和“导航仪”,能够有效地识别出滑行路线上的潜在冲突,“绿灯行红灯停”清晰简单的标示也更直观。

华北空管局大兴空管中心副主任 颜晓东: 这套系统就相当于一套路网的或者是叫滑行和车辆行驶路网的一个管理系统,它帮助飞行员和车辆的驾驶员来规划它的行驶路线和滑行路线。同时当这套系统探测到平面上有一些,在平面交叉过程中有一些冲突的时候,它可以按照相应的优先原则,系统它会对场面上车辆和航空器的识别以后,它来进行统一的管理,而这套系统在我们,应该说在全世界这么大的一个机场里头,这是大兴机场第一个在投入使用的。

此次专项试飞科目中,平视显示器跑道视程75米起飞和仪表着陆系统III类B落地,以及高级机场场面活动引导与控制系统四级标准运行,这三项标准在国内都属首次。

整个低能见度专项试飞从17点43分开始,一直持续到21点33分,东航一架空客A320、首都航一架空客A330、中联航一架波音B737、河北航一架波音B737、成都航一架ARJ21等5架飞机,在华北空管的指挥下,依次在大兴机场平稳着陆。

首次真机验证高级地面引导系统在本次试飞中,还有一个很重要的验证科目,就是高级地面引导系统,这也是国内首次真机验证四级标准高级地面引导系统。

公司2019财年总收入较2018财年增加17.3%,收入的增加主要由于集团零售网路的扩展、电子商务业务及新业务的快速发展。公司在全球经营的实体零售店总数由上年同期的1,831家增加至期内的2,018家,加之分布在海外的161个销售点,公司的零售网络覆盖中国内地所有省、自治区和直辖市及全球其他17个国家和地区。

多种低能见度科目集中验证本次专项试飞主要对北京大兴国际机场低能见度保障和地面保障进行验证,这也让北京大兴国际机场也成为全国首个开航既具备盲降III类B落地、平视显示器75米标准起飞、以及高级地面引导四级标准的机场,跻身世界先进水平。

北京大兴国际机场低能见度运行达到世界先进水平

2019财年,受益于多元化的设计师品牌组合,集团的收入呈现稳定增长趋势。集团成熟品牌,超过20年历史的JNBY品牌的收入继续保持高速增长,增加15.9%。成长品牌组合,包括于2005年至2011年期间相继推出的 CROQUIS(速写)、jnby by JNBY和less品牌产品产生的收入继续稳定增长,合计增加 17.6%。新兴品牌组合,包括于2016年至2019年陆续推出的POMME DE TERRE(蓬马)、JNBYHOME和其他合共六个品牌,新兴品牌组合合计录得收入7140万元,占收入总额的比重为2.1%,该比重呈现稳定增长趋势。

此外,另一个重要的验证项目就是HUD跑道视程75米起飞。HUD是一种机载光学显示系统,可以把飞机飞行等信息投射到飞行员视野正前方的透视镜上,在此区域显示足够多的信息和引导。借助平视显示器,驾驶员能够在不断观察外界情景的同时,更为及时地了解相关飞行参数和状态信息,从而增强情景意识;同时能在全天候运行尤其是低能见情况下,减少起飞、进近和着陆期间的飞行技术差错。平视显示器75米起飞也刷新了我国低能见度起飞标准的纪录。

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